改车志#德意志玫瑰 ROSE XEON X-Lite
提示您，本文原题为 -- 改车志#德意志玫瑰 ROSE XEON X-Lite
与其说这是一篇改车的文章 ， 还不如说这是一篇组车 。 。 哦不入深坑的文章 。 在骑车7年以来 ， 一直都是仰望着大佬们的各种豪车 ， 也一直没机会有一辆属于自己的“豪车” ， 终于！上天给了我这个机会 ， 我会对那个女孩说.....扯远了扯远了 ， 在这多年的知识和资金积累下来 ， 我终于拥有一辆我自己的豪车了 。
关于车是怎么来的 ， 毕竟这是一篇“改车志”的文章 ， 这里不多说 ， 而关于德意志玫瑰是什么来头 ， 请自行在美骑以前的文章里补课......
先来两张官图 ， 这两张图费了好大劲才找到 ， 渣画质 ， 将就看看 。
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看到图上的配置 ， 想必也发现这是.....好几年前的车架了吧 ， 当然 ， 我的财力不允许我的车出现老王,机关枪之类的“毒物” ， 所以 ， 作为一个外观主义者 ， 好看就行....
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上图为刚组好下地的时候 ， 一万出头的配置 ， 只能说凑合着用（在这里真心感谢各路大佬的帮助）作为伪技师的我天天捣鼓 ， 线管又截短了 ， 链条也截短了......导致到现在这辆车才发挥出最好的状态 ， 话不多说 ， 上图
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第二阶段 ， 基本没什么改动 ， 只是换了个17°110的3T把立 ， 在这里真心说一句 ， 水平架一定要配17把立！！！（尖叫）
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▲The rose for the ROSE
PS：elite的这款水壶架除了稍微重了点 ， 剩下的就是好用（用Rapha水壶的py们不推荐 ， 别问为什么哈哈哈）
毕竟这是近乎10年的车架 ， 路感好到我的臀部、腿部、手部都能感受到路面带来的每一丝颠簸 。 。 。
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来自美系爱好者的套件选择 ， 为什么不用新款 ， 个人感觉旧款的涂装更能显示出美系的粗矿的风格 ， 更能与它的变速风格相匹配 ， 当然夹器的问题 ， 除了好看就一无是处了......
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▲听说有rapha的东西都不会难看.....
在经历了很多次的被拉爆的情况下 ， 当然最重要的是 ， 玩车的你们都懂的 ， 无底洞嘛.....迫不得已 ， 发出了第三次改装.....
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▲第三阶段
为了配我的黑玫瑰 ， 能黑的地方都黑了（手动滑稽） ， 是的 ， 这就是被我截短了的黑钻.....更换了碳的陶瓷导轮 ， 大鸡腿？个人不太喜欢哈哈哈 ， 还有马牌的顶级管胎（十分不耐磨 。 。 ）当我正以为这车已经完美了的时候 ， 再次被我的py们给毒害了 ， 发出了最终版本的改造......（多图警告！）
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▲最终阶段（算了一下基本又够一辆车的钱了） ，
要用就用全套的这种思想 ， 终于被red的夹器给我打破了 ， 夹器之王EE毫不犹豫的买了下来（当然还有把堵） 。
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▲量产最轻飞轮 ， 我当然知道还有更轻的 ， 只是刚性堪忧
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17度！17度！17度！重要的事情.....以及“心情改件”Carbon-ti碗组盖 ， 在这里我要澄清一下 ， 我其实是可以不用垫圈的 。
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wahoo真香（来自于佳明党）和k-edge车手版码表架 ， 要么不换要么顶级......
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TIME xpresso 10 ， 同样是一个来自look党的真香 ， 在这里推荐各位车友勇于尝新.....
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▲不穿锁鞋比穿锁鞋骑的时间还长....
给各位朋友一个有意思的提示 ， 前后框高一样的far方远c5？似乎又有点不大一样 ， 关于这对轮组我在这就不多说了 ， 答案五月份揭晓......
最后再次感谢各路大佬的支持 。 小改怡情大改伤身 ， 玩车确实是一个无底洞 ， 但是相对于其他烧钱的爱好 ， 骑车会让你更健康 ， 那这种消费又何乐而不为呢？
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