81岁造船人姜琳祥：一辈子就爱这一行
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姜琳祥正在制作船模 。 赵克琪 图
“我打从小就光钻这个 。 ”
81岁的姜琳祥还在造船 ， 从前 ， 他造了七十多年载人载货、捕渔猎禽的木船；现在 ， 他一心造船模 ， 一艘麻雀虽小、五脏俱全的微缩船模 ， 抵得上从前一艘真排船的价格 。
姜琳祥的老家在河北省雄安新区安新县马家寨村 ， 这里地处白洋淀区 ， 村村寨寨以水相连 ， 以苇相隔 ， 祖辈男捕女织的生活总离不了船 。 马家寨是北方地区有名的造船专业村 ， 其造船史宋代起便有记载 ， 清朝乾隆游颐和园所乘坐的龙舟 ， 也是马家寨工匠所造 。
姜琳祥是马家寨有名的造船工匠 ， 也是河北省传统造船技艺非遗传承人 。 10岁时 ， 他就到天津的造船厂当起了学徒 。
凭目测补船 ， 严丝合缝
姜琳祥说话仍带着些天津口音 ， 10岁到天津造船厂学徒时 ， 他的父亲、爷爷都在那 。 “船厂三个股东都是咱白洋淀的人 。 ”姜琳祥回忆到 。
“过去围着村子都是水 ， 出来必须用船 。 ”姜琳祥过去做的船 ， 主要是用于人们的生产生活 ， 搞运输的船做得少 ， 要有卖家想要运输船 ， 得自己先备好木料 。
民国时期 ， 马家寨有东兴、永顺、同兴等造船“八大家” 。 姜琳祥介绍 ， “八大家”造船主要是用于销售 ， 村民们自己也开造船作坊 ， “各户做的船一般都是家庭用的 ， 搞租赁 。 ”
“靠水不治鱼 ， 造船不驶船” ， 这是外界对这个“造船之乡”的评价 。 在马家寨 ， 人人都在造船上有一手 。 村里的传统是“边学边干” 。 “我拉你 ， 你教他 ， 没有固定的师徒关系 ， 谁有活就跟着去干 。 ”姜琳祥说 。
改革开放后 ， 马家寨的造船者遍布北京、天津、内蒙古、东北、山西、陕西、河北等各大水库 ， 造船技术远近闻名 。
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姜琳祥正在制作船模 。 赵克琪 图
“我们村很特别 ， 在外面做活 ， 不管你会不会 ， 跟着我去了 ， 工资都是一样的 ， 不分大工小工 。 人家木匠学徒 ， 一学三年不挣钱 ， 我们村里就不是这样的 ， 平半分 。 ”姜琳祥回忆 ， 那时候村里都是几十人一起出去做活 ， 就住在水库边上 。 除了造船 ， 还拉冰 。
姜琳祥记得 ， 那时他曾到山西隰县的水库造过船 。 去了发现 ， 当地造船的方法跟马家寨的不一样 ， 船的长度也不一样 ， 但姜琳祥把其中遇到的问题都解决了 。 雇东问他 ， 课上得多不多？他答 ， 小学不到 。 雇东不信 ， 直摇头 ， “你这个得几何 。 ”
姜琳祥回想起来哈哈大笑 ， “几何？我一何都不会 。 ”
那时 ， 碰上有块船板漏了 ， 好多人都修不好 ， 姜琳祥上去目测了一下 ， 量都没量 ， 直接去修 ， 补完严丝合缝 ， 这就是马家寨人的手艺 ， 用当地话来说 ， 这叫“放印子” 。
马家寨人造船有三个绝活：
一绝是“量材使用” ， 买树时一眼就可看出树的好坏 ， 伐树时随弯就弯取材 ， 不浪费 。
二绝是“甩线一手准” ， 他们根据船的部位用材放成曲线 ， 一般木匠只能放直线 。
三绝是“放印子”（即给船打补丁） ， 先将船体上损坏的部分用工具剔掉 ， 洞孔自然成不规则状态 。 然后 ， 船工选一块合适木料 ， 不量尺寸 ， 单凭目测用斧子砍 ， 而且一砍便成 ， 一放严丝合缝 。
1965年制作第一只船模
“颐和园、陶然亭、北海的船 ， 我都做过 。 ”公园湖里的画舫船 ， 姜琳祥也做过不少 。 1958年技术革新后 ， 画舫船问世 ， 成了开展旅游业常用的交通工具 。 画舫船一般是机械动力 ， 船身雕梁画栋 ， 配合凉亭、走廊 ， 又被称为“水上宫殿” 。
姜琳祥最近做了一只画舫船模 。 甲板上 ， 回栏纤巧繁复 ， 指甲盖大的移门镶着玻璃 ， 推拉灵活 。 他制作的船模往往如此 ， 除了船身等比例缩减外 ， 其它构造设施不变 ， 外部的桨橹、内部的仪表、座椅 ， 样样齐备 。
前几天 ， 有船模爱好者拿来了一块金丝楠 ， 请他出山 。
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姜琳祥手绘的造船图纸 。 澎湃新闻采访人员 王乐 图
木料的好坏 ， 姜琳祥用眼睛一量就知道 。 “农民生产生活用的船 ， 一般都是槐木制成的 ， 用槐树伐成板 ， 两公分多厚 ， 都是这个制成的 。 搞运输的船 ， 大船 ， 都是一段桐松、落叶松、杉木 ， 就这三种 。 ”
1956年 ， 安新县成立了造船厂 ， 姜琳祥进厂做了工人 。 “厂里搞的最大的就是对槽 。 它改过几次 ， 技术革新 ， 搞水泥的 ， 也没有搞成功 。 弄了半天 ， 还得是木的 。 ”对槽是一种货运大型船 ， 大的长达45米 ， 载重量上百吨 ， 由于船体由两只一头平齐的船对接而成 ， 所以淀区人叫它“对槽” 。
“一截接一截 ， 跟火车一样 。 ”姜琳祥现在还记得天津、保定间繁忙的水运场景 。 早期 ， 对槽若遇逆水 ， 纤夫们就要去岸上拉 ， 需要八到十人一起 。 后来随着航运的技术的发展 ， 槽船主要以轮船拖带行驶 。
鹰排子、鸭排子、四舱、五舱……淀区人常用的船 ， 姜琳祥做得最多 。 一艘两舱的“庄稼排子” ， 他和堂弟两人10天便能制成 。 姜琳祥介绍 ， 白洋淀以前还有一种常见的“枪排子” ， 主要用来打野鸭、大雁 ， 抗战时期还用来打鬼子 。
那时 ， 雁翎队队员驾驶多艘“枪排子”隐藏在芦苇荡里 ， 伺机攻击日军的巡逻船 。
如今 ， 马家寨村外的水路已被陆路代替 ， 船只已不再是人们生活必需的工具 ， 造船人也越来越少 ， 村里的船厂主要生产玻璃钢船只 。 “现在木船很少见了 ， 都让铁船代替了 。 ”
姜琳祥制作的第一只船模还是在1965年 ， 那时村里接了北京的订单 ， 来洽谈的业务员要求做个模型带回去给领导看 。 如今 ， 姜琳祥只做船模 ， 他专门腾出来一间屋子作业 ， 靠墙的一面架子上都是大大小小的模型 。
作为河北省传统造船技艺非遗传承人 ， 姜琳祥还保留着过去的造船图纸 ， 做模型前也要绘图施工 。 在他看来 ， 哪怕几十年过去 ， 这些东西仍然是宝贝 ， 马虎不得 。
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