皇帝翻车了史官很鸡贼

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读史使人明智，一点不假。

古人的智慧，有时真是让人望洋兴叹。比如甲骨文中的占卜记事。

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甲骨之王：“土方、方侵我”刻辞卜骨

甲骨文是中国已发现的古代文字中时代最早、体系较为完整的文字。甲骨文主要指殷墟甲骨文，又称为“殷墟文字”、“殷契” ，是殷商时代（前14～前11世纪）王室用于占卜记事而刻（或写）在龟甲和兽骨上的文字。殷商灭亡周朝兴起之后，甲骨文还延绵使用了一段时期。

中国商代和西周早期（约公元前16～前10世纪）以龟甲、兽骨为载体的文献，是已知汉语文献的最早形态。刻在甲骨上的文字早先曾称为契文、甲骨刻辞、卜辞、龟版文、殷墟文字等，现通称甲骨文。

商周帝王由于迷信，凡事都要用龟甲（以龟腹甲为常见）或兽骨（以牛肩胛骨为常见）进行占卜，然后把占卜的有关事情（如占卜时间、占卜者、占问内容、视兆结果、验证情况等）刻在甲骨上，并作为档案材料由王室史官保存。除占卜刻辞外，甲骨文献中还有少数记事刻辞。

本文要谈的就是商朝《祭祀狩猎涂朱牛骨刻辞》，毫不夸张的说这块牛骨卜辞里记载着历史上第一次“追尾”事件。

当时的状况是人仰马翻，但记述者写得非常隐晦，对皇帝本人只字未提，但联系上下文，我们还是能知道，商王翻车了，估计还摔得不轻。

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商《祭祀狩猎涂朱牛骨刻辞》正面河南安阳出土高32.2cm ，宽19.8cm 中国国家博物馆藏

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祭祀狩猎涂朱牛骨背面

这是一块非常著名的牛胛骨版记事刻辞。骨版正面刻辞4条，背面2条，共160余字，字内填朱。骨版巨大且完整，内容为商代社会生活和天气等方面情况，有重要的文史价值。

正面第一条记载商王武丁宾祭仲丁；第二条记狩猎时子央坠车；第三条记子央死；第四条是子寅用羌人十，举行宜祭。背面记载天象情况，这片刻辞保存完整，对研究商代社会历史和天文气象价值甚高。

且看二条卜辞。

“癸巳卜，殼贞：旬亡祸？王占曰：乃兹亦有祟，若称。甲午，王往逐兕，小臣载车马，硪驭王车，子央亦坠。 ”

翻译过来就是（中辞三竖行）癸巳日占卜，卜官问：下一旬没有灾祸吧？商王观察卜兆后判断说：下一旬又有灾祸。果然，甲午这日，王前往打猎追逐兕牛，小臣叶的车马碰撞毁坏了王的车，子央也（从王的车上）跌了下来。

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有意思的是，按照当时情状，车翻，子央亦坠，却只字未提王怎么样了，岂不怪哉！可见当时记叙卜辞的贞人非常鸡贼啊，怕得罪商王，又不想违拗历史，便隐晦记之。

联系卜辞上文，王说这旬又有祸事，以及下文，车翻，子央率下马车，可以想见，商王也摔下马车了。

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简单画图说明一下

但商王之所以翻车，全因前头的小臣驾的车和商王的车相撞造成的。

历史上有文字记载的第一次“追尾”事件，就这么被永远的刻在了牛骨之上。

卜辞的意义当然不仅是占卜记事，其本身的书法之美，也值得我们好好研究。《祭祀狩猎涂朱牛骨刻辞》字体瘦硬劲直，工整端严。风格豪放，字形大小错落，生动有致，各尽其态，富有变化而又自然潇洒。不愧为甲骨文书法中的杰作。而且这块卜辞中一些字的写法也相当有趣。

逐字逐句分析来看，亦：从“大” ，腋下两点，强调腋下，为六书中指事造字法。 “亦”为“腋”初文，假借为副词。

若偁：果然。往：从“止” ， “王”声。后来写作“往” 。

逐：从“豕”从“止”会意，追逐。

兕：犀牛，字象犀牛之形。

小臣：小臣，官名。 “小”的字形是三小点。 “臣” 的字形是竖目形。竖目之“臣”有张望、监临之义。卜辞的臣为协助君主管理国家的各级官员，自然有监临之义。卜辞无大臣，只有小臣，卜辞小臣近似于后代的大臣。此小臣随从商王打猎，并有车马，可见地位很高。

马：象马之形。这个马字居然还有鬃毛，可见真象形也。

硪驭：碰撞崖石毁坏。硪：山体落石。

子央：人名，当系武丁诸子之一，故称子央。

坠：从“阝”从倒人，会人从高处坠落之意，后加“土”为“坠” 。

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画圈处车字的两种写法

尤其值得一提的是两个“车”字。

第一个车：象车之形。该字形有两轮、车盖。

第二个车：象车之形。该字形有两轮、车箱，无车盖。

“车”字的写法十分有意思，它有两种写法，一个“车”字可以看出车轴已经断为两截，另一个 “车”字作头朝下状，非常形象地记录了车祸发生后两辆车的惨状。从这个“车”字的写法上，我们也可以推断出，当时商王肯定翻车了，子央亦坠，商王亦坠。不过，记叙到“子央亦坠”后戛然而止了反而言有尽而意无穷，颇有点后来《左传》的意味。