康熙帝亲政初期,为何把治理黄河放在第一位

康熙皇帝是我国历史上最为成功的皇帝之一 , 他的形象出现在很多文学作品当中 , 《康熙王朝》、《雍正王朝》、《鹿鼎记》等电视剧热播 , 让这位帝王广为民众所熟知 。 这些作品当中 , 往往突出的是康熙擒鳌拜、平三藩、同沙俄定边境以及讨伐葛尔丹等等事迹 。 所有以康熙为中心的这些作品中 , 虽然也都曾经提到过 , 康熙在亲政之初 , 把“河务”、“漕运”、“三藩”三件事写在宫殿的柱子上 , 时刻提醒自己 , 他认为这是自己最重要的三项工作 。 文学作品中 , 却从来没有详细的讲过 , 他如何解决“河务”和“漕运” 。


康熙帝亲政初期,为何把治理黄河放在第一位

康熙帝亲政初期 , 为何把治理黄河放在第一位// //

热热闹闹的各种征伐和斗争、开疆辟土的功业 , 掩盖了康熙亲政时排列首位的工作“河务” 。 所谓“河务” , 就是治理黄河的水患 。 照理说康熙亲政之初 , 清廷入关才二十几年 , 立足未稳 , 外有四方之敌 , 内有不臣藩王 , 每一样都是选悬在头上利剑 , 为什么治理黄河水患会排在所有工作中的第一位呢?

要理解这个问题 , 我们首先要了解一下康熙时期黄河水患成因和影响:

华夏文明起源于黄河流域 , 福兮祸所倚 , 上古时代人们就开始苦于黄河水患 , 因此大禹治水的传说一直伴随着我们古老的文明成长 。 在传说当中 , 大禹治水一改之前“堵”的策略 , 而是改为疏导河道 , 从而解决困扰华夏族的大问题 , 并且以此功劳成为天下共主 , 开创了夏朝 。

可是 , 我们都知道 , 现在的黄河是一条“地上河” , 即河床海拔高度高于该段河流流经地区的两岸地面海拔高度 , 又称悬河 。 其形成原因根本在于黄河中上游黄土高原的水土流 , 而直接形成的原因却在于中下游地区不断的加固两岸堤坝导致的 。 简单的说 , 就是当黄河水位升高 , 国家就加高两岸堤坝堵水 , 全然不顾水往低处流的自然法则 , 直到抬升到地面之上十几米 。 可是 , 既然大禹时代就已经知道用疏导的方法治水 , 为什么后世却要跟大自然对抗 , 不断的去堵呢?

《河北省志》的作者们从史书中总结 , 从春秋战国时期到解放前 , 黄河共决口改道1500多次 , 其中重要改道26次 , 改道的范围 , 北至海河河道 , 南夺淮河河道入海 。 到了金元明清四代 , 下游改道极为频繁 , 历朝历代都对于下游都采取了疏导和堵相结合的策略 , 但是唯独从河南开封开始 , 坚决不改道 , 不断加高堤防 , 并终于形成了今天我国最高的地上河“开封悬河” , 其河床最高处达10米以上 , 其险令人惊心 。 木已成舟 , 即便是今天的科技水平也难以奈何 。 而黄河成为悬河之后 , 一旦泛滥 , 其威胁程度也大大提升 。

最初的黄河并不是悬河 , 其形成有历史原因:很早以前黄河是河南、河北的交界处 , 而黄河中游也是不停的改道 , 虽然这也给流域内造成了很大的伤害 , 但是总的来说 , 远不及悬河的威胁大 。 《孟子》中记载 , 梁惠王告诉孟子 , 黄河东岸泛滥就把民众移到西 , 黄河西岸泛滥就移到东 , 可见当时的黄河虽然经常泛滥 , 解决起来却并不像后来那么难 。

《史记》中讲过“西门豹治邺”大家都很熟悉 , 文章曾经被选入语文课本 , 文中记载西门豹带着农民们挖渠引水灌溉;《三国志》中 , 曹操进攻袁绍所在的邺城时 , 曾经还改过黄河支流淇水的水道 , 以运输军粮 。 这表明 , 在三国时期 , 黄河在河南境内是低于地平面的 , 而且从战国到三国的几百年里 , 这里的水流还比较平稳 , 始终经过邺 。

当然 , 这首先应该归功于当时的黄土高原水土流失不是特别严重;其次 , 也在于人们因势利导 , 懂得疏通 , 直到宋庆历八年(公元1048年)时 , 黄河还曾经从河南濮阳决口 , 改道北流 , 这时黄河就不经过开封了 , 这说明当时人们仍然没有纠结于必须把黄河在河南境内固定下来 。

这一切直到元朝皇帝派郭守敬修改了京杭大运河的路线之后 , 开始发生变化 。

隋朝的京杭大运河以洛阳为中心 , 因此曾经有很长一段距离可以借道黄河 , 抵达洛阳 , 再由洛阳到北京 。 元朝以北京为中心 , 所以开凿了一条途径山东、长达900千米的人工运河 。 这样一来 , 如果黄河从河南境内再改道:向北泛滥 , 就会从今天的天津一带 , 经海河入海 , 那么首都北京就会被大水淹没;另一方面 , 如果保护首都 , 把黄河水向南引 , 由于我国总体地势北高南低 , 则会导致大运河北部的水流不足 。 这种情况下 , 元代之后 , 只能想方设法加固河南境内的黄河河堤 , 尤其是开封段 , 以保持原路线 。 在下游的黄河入海方向取舍中 , 则采取了“一旦堵不住 , 则向南赶入淮河的思路” , 以保护首都为主 。


康熙帝亲政初期,为何把治理黄河放在第一位

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治不好?黄河 , 是元朝、明朝崩溃的直接原因之一

上面已经说到 , 如果黄河治理不好 , 随时有可能连金銮殿都被冲走 , 水火无情 , 金戈铁马能破李自成10万大军 , 能破沙俄、葛尔丹 , 却永远抵挡不住滔滔黄河大水 。 以当时的技术条件 , 几乎每年雨季 , 皇帝都要担心黄河决堤 , 忧心大水灌北京 。

此外 , 黄河不仅要治理 , 还要好好的、温和的治理 , 不然也能出大事 。 治理黄河劳民伤财 , 聚集大量劳役 , 威胁巨大 。 元朝末年的红巾军起义 , 传说中被朱元璋沉船杀死的小明王韩林儿之父韩山童 , 就是利用给黄河修筑堤坝的机会 , 煽动起了红进军大起义 。 《元史·顺帝本纪》记载 , 他在黄河河道里埋了一个石人 , 上面写着“石人一只眼 , 挑动黄河天下反” , 河工们在黄河上工作本就疲劳不堪 , 挖出石人后更是人心浮动 , 便跟随韩山童造反 。 从这里看 , 元亡和修筑黄河堤坝有着直接关系 。

除了堵水患 , 治理黄河对于中下游的农田灌溉意义也非常重大 。 我国北方地处温带季风气候 , 旱涝分明 , 雨季要考虑黄河的泄洪 , 旱季也要引黄河水灌溉 。 而明朝之所以亡于李自成之手 , 原因就在于河南大旱 , 饥民无处容身 , 只能跟着李自成造反 。 如果明朝修好了黄河 , 利用好黄河水资源 , 追随李自成造反的人将会大大减少 。

元代改道了自京杭大运河之后 , 元明两个王朝灭亡都与未能治理好黄河有着极大的关系 。 另一方面 , 黄河水流极大的影响着漕运 , 《明太宗实录》记载 , 永乐四年天下赋税3070万石 , 而漕运就占了400万 。 除了运输粮食之外 , 排斥海洋贸易的明清两代 , 大运河是最繁华的贸易路线 , 中国繁华的城市都是沿着运河而生 , 运河对国家经济可以称作经济命脉 , 因此康熙亲政的三件大事中 , 河务之后就是漕运 。 《清代洪门史》中考证 , 伴随运河诞生了许多社会组织 , 清政府主动与他们合作 , 如果漕运受到影响 , 这些组织将对政权构成威胁 。

黄河与运河北方段是共生的 , 如果黄河发生意外 , 运河也就难保了 。 咸丰年间 , 黄河再次改道 , 大运河果然逐渐停止 , 加之海运兴起 , 1901年漕运正是被废止 , 漕运总督职务被取消 。 然而在运河停运的这个过程当中 , 原先依附运河而生的漕帮等组织开始繁衍出许多反清政府的组织 , 许多知名革命家都是漕帮、洪帮成员 , 他们给了清王朝沉重的打击 。

康熙一生都在致力于整顿河务 , 耗费了巨大的人力和财力

康熙十五年 , 黄河泛滥 , 南北共70多处决口 , 浩浩大河之水居然不复归海 , 直接在陆地上不断蔓延 。 后期黄河又夺了淮河入海口 , 导致淮河水倒灌 , 洪泽湖泛滥 , 小半个国家苦不堪言 。 康熙任命靳辅为河道总督 , 靳辅又任用治水专家陈潢 , 他们经过实地考察 , 终于得到了一个好的方案 , 即“坚筑堤坝 , 束水冲沙” 。 简单的说 , 就是在不断坚固堤坝的基础上 , 定期打开黄河沿路河道 , 释放一些泥沙到低洼地带 , 以淤泥造田 , 同时降低河床 。

这个方案看起来非常不错 , 也一度解决了清朝的黄河问题 , 并得到了康熙皇帝的认可 。 然而我们知道即便是解放之后 , 黄河两岸堤坝也是在不断加固加高 , 没有凭现代科技的力量去打捞泥沙 , 这其中的关键原因在于 , 黄河每年会冲下几十亿方的泥沙 , 日复一日年复一年 , 泥沙清理之后又会很快重新沉积 , “束水冲沙”是一个根本停不下的工作 , 消耗非常巨大 。


康熙帝亲政初期,为何把治理黄河放在第一位

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因此康熙任用靳辅治理黄河 , 虽然效果还不错 , 但是到了雍正、乾隆之后 , 还是改回了原先单纯的坚固堤坝的方式 , 基本不再束水冲沙了 。

康熙帝在位期间 , 曾经南巡六次 , 而主要目的就是为了巡视河工 , 而之所以起了第一次南巡的念头 , 也在于当时靳辅治河过程中遇到了很多争论 , 所以他决定亲自视察以作定夺 。 康熙走访了高家堰、洪泽湖等地 , 访民间疾苦 。 康熙帝把黄河治理当作首要工作 , 任内数十年从未放松 , 为清王朝的稳定打下了坚实的基础 。

无论从哪个视角去看 , 治理黄河的重要性都超过了三藩、葛尔丹等威胁:从短期看 , 黄河一旦决堤 , 可能引发社会剧变甚至直接淹到金銮殿;从中期看 , 北方大片人口离不开黄河的水资源 , 农田需要水灌溉 , 人畜需要喝水 , 尤其是水源缺乏的时期和地区 , 黄河水不能任由民间挖渠引导 , 否则容易引发分配问题 , 这就需要国家通过水利工程进行分配;从长远去看 , 黄河的河运 , 京杭大运河的畅通 , 事关整个国家的繁荣 , 对沿岸的地方财政以及北京的国库都有着长久得到支撑 。

?参考资料:

?《清史稿》;

《中国水利史》?;

黄河网等 。

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