毛主席时代，1957年社会主义建设日新月异的新中国面貌
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毛主席时代 ， 1957年社会主义建设日新月异的新中国面貌// //
1957年 ， 开弦弓的老太太用纺车纺丝棉线 。 这是织绵绸的原料 。
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1957年 ， 江苏吴江 在河里浸泡谷种 。
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入夜了 ， 安徽省桐城县石河乡翻身农业社的社会主义大辩论正在热烈进行 。 场地后面的高大的粮草堆是1957年丰收的标志 。
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柴达木盆地石油钻井器材和职工生活用品全部依赖外地供应 ， 随着石油勘探事业的发展 ， 运输量也日益增大 ， 汽车运输就显得越来越需要 。
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复员军人张樟泰是去年5月份来到浙江黄坛口水电工程处担任风钻工的 ， 由于他劳动态度好 ， 工作质量合乎标准 ， 被评为全工程处的先进工作者 ， 这是张樟泰（右）和他的助手吴福寿在开挖水电工程进水段隧道 。
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公私合营大大鼓舞了职工们的生产积极性 。 上海市劳动模范、公私合营新中动力机厂青年铸工朱纪生 ， 在1955年12月17日完成了五年的工作量 ， 最近 ， 他又和其他四名铸工一起提出倡议：在上海铸工中展开"遵守工艺守则 ， 提高铸件质量"运动 ， 他并保证要在第一个五年计划期间完成七年半的工作量 ， 图为朱纪生在工作 。
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上海市劳动模范、著名的车工盛利 ， 3月2日在加工平面磨床的大圆盘时 ， 创造了每分钟切削一千二百八十七公尺的最高纪录 。 图为盛利（左）在工作的情形 。
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初三学生高明烈（左） ， 由于他热爱劳动 ， 在假期中经常到工厂向工人学习电焊技术 ， 现在他的技术已经达到二、三级工人程度 。
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春节假日期间天津新港的码头工人坚持在工作岗位上 。
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大孤山铁矿：储矿槽
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大孤山铁矿：穿孔机在打眼
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大孤山铁矿：这是爆破开的矿石.
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大连造船公司新建两艘石油驳船
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大同水泥厂比原计划提前六个月开始试生产 。 这是大同水泥厂外景 。
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大冶钢厂电炉车间二号炉青年职工们热烈向本溪钢厂青年炼钢炉职工应战 ， 图为二号炉在出钢 。
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第一汽车制造厂厂基校土工程
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第一汽车制造厂吊车架设钢梁
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第一汽车制造厂热电站和冷却塔
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第一汽车制造厂的早晨
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第一汽车制造厂铸工车间已在3月26日比原计划提前3个月炼出的第一炉铁水 。 图为冲天炉在出第一炉铁水 。 .
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第一汽车制造厂安装苏联生产的机器
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第一汽车制造厂冲模车间铣工苗华新在先进生产者运动中创造了一种磨弹簧端面卡具的辅助设置 。
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发动机车间
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冲压车间
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第一汽车制造厂制造出一批发动机.
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第一汽车制造厂制造出一批发动机：在发动机车间气缸体零件工部 ， 安装工人正在安装捷克斯洛伐克为我国制造的摇臂钻床 。
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这是总装配车间 ， 将来汽车就在这个车间里诞生 。 图为技术员刘荣迪（左三）正在给工人们讲解安装天车挡块的问题 。
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今年机械工业有了飞跃的发展 。 这是我国自己制造的"解放"牌载重汽车 。
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这是我国自己制造的"解放"牌载重汽车： 在总装配线上 ， 这里的全部工作都是在一条输送带上进行的 。 这是在试装汽车的情形 。
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1957年 ， 汽车制造工业也建立起来了 ， 这就是第一汽车制造厂装配车间 ， 它从去年10月15日投入生产后 ， 已经生产4000多辆载重汽车 。
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苏联专家的家属们为我国试制第一批汽车而欢呼
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第一汽车制造厂 。 中间是中央大道. 。
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第一拖拉机制造厂的建厂工程采用苏联最先进的综合装吊法施工 。 用这个方法 ， 可使工程进度加快30% ， 还能节省30%的劳动力 。 图为正在施工的辅助工场 。
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电气机车
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调度员穆大英在塔上和机上人员进行联系工作 ， 告诉他们机场风向 。 风速及高度标以及降落方位 。
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东北石油一厂一部新建的页岩乾淄设备将要提前完成 。 图为这部页岩乾淄设备外貌 。
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肥料厂冬季施工外景
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肥料厂——这个厂已建成22000立方米气压的大型储藏罐 。
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抚顺——我国重要的燃料工业基地 。 每天川流不息的货车从这里把成万吨的煤、人造石油和重型机械运出 ， 支援国家工业建设 。
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