没想到30年前，美国还曾“送”给过我们这么多好东西

最近，中美贸易谈判再度重启，是打是和目前还不清楚。

对于美国而言，主要目的就是阻止咱们继续点亮科技树，打断中国的技术升级。

但在30年前，中美曾有一段长达19年的蜜月期，中国在这段时间里曾获得大量西方技术，至今让我们受益匪浅。

中美技术交流往事

一切因为苏联

1972年，中国得到情报美国有意拉拢中国共同对付苏联，由此，中美蜜月拉开序幕。

经多次互访接触，特别在越战后，有共同的利益，面对共同的敌人，使中美关系进入长达19年的蜜月期。

1978年1月，美国国防部长布朗访华，到北京没多久，苏联便宣布入侵阿富汗。据说当时布朗接到一通电话，是卡特总统亲自打来的，说“对中国的武器限制可以适当放宽” 。于是，代表团当即告知中国，美国同意向中国出售非致命性军事装备，比如来自“陆地卫星”系统的侦察照片。

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要知道，当时的“陆地卫星”能提供当时最好的卫星照片，一旦有了这个，咱们就能对中国边境的动向掌握的一清二楚，尤其是北方邻居的举动，北京不可能视而不见。当时中国高层敏锐的抓住了这个信号，立即要求中美两国展开合作，应对苏联的压力。

曾任美国国家安全顾问的布热津斯基在回忆录中写道，他于1978年访华时就向中方提供了驻扎在中苏边界附近苏军动向的信息。此后，中央情报局还曾提议与中国建立联合观察所。

经过这次合作之后，中国方面很快派出刘华清、耿飚率团访美，也正是这次访问才使得中国军方认识到与美国之间的差距。

当时中国方面极力希望美国交流技术，甚至多方邀请美国专家来华考察，但美国专家一致认为中国当时的技术水平相当落后，基本相当于苏联五十年代，另外中国基本停止了坦克、飞机，计算机和激光技术上的投入和发展，因此即便美国将技术交给中国，中国也不能彻底吸收美国技术。

再加上当时美国国内依旧受中美对抗思想的影响，国会仍有不少人反对中美军事技术合作。为此，布热津斯基向邓小平建议，以色列在军事方面长期接受美国支持，中国可以选择与以色列合作，通过以货易货的方式换取以方的技术与装备，邓小平同意了这项建议。

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后来，在美国将最先进的武器转让给以色列，进行武器共同开发研制，然后以色列又转头与中国合作，事实上就成了中美军事技术合作的中转站，这个中转站直到92年前，甚至美国国内都没有什么人知道。美国所作报告只提到中国的武器来源于中东，而在这一时期，事实上中国从中东区得到的武器，除了埃及的米格23外，剩下的都是从以色列而来。

美国带来的武器技术

根据《中美关系史》记载，中美武器技术合作集中在反坦克、火炮、防空和对舰反潜五个方面。其中有一些重要武器装备对后来的中国军队起着关键性作用。

首先是改装J8的”和平典范“ 。

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有人说中国被坑了。其实根本不是那么回事。

虽然受禁运影响这个项目中止了，是中止，不是终止。过了三个月，又恢复了。后来美国方面要求加价。两亿美元？中国不同意。双方协商后项目才终止。

2架样机及4套火控系统最后还是给了中国，没有被扣留。其中包含多项先进关键装备，对我们后来研制歼8改进型号有很大帮助。

其次，还有AN/TPQ37炮兵定位雷达。

这款雷达长期占据美国对华禁售名单上，中国方面多次要求购买都被美国拒绝。一直到88年，美国才交付给中国两台。（当时订购了四台）

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为熟练使用这些装备，当时军方还专门派军官前往美国炮兵学校进行了学习和训练。在后来多次的军事演习中，我们基本证明，以当时解放军的技术手段，无论主动主动干扰和被动干扰，都无法干扰 AN/TPQ-37 雷达作业。

中国随后研制出自己的炮位侦察雷达SC-2 ，据电子集团自己吹嘘，性能全面超过美制AN/TPQ-37雷达。

最后，说说黑鹰直升机。

当年中国得到了24架单价600万美元的民用型“黑鹰”S70 ，加上配附件和人员培训费用，共约1.5亿美元。在购入俄罗斯米-8之前，一直充当高原主力服役于西藏军区，无可替代。

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黑鹰也是中国军方一直想仿制的，但奈何黑鹰的技术太多先进，光是空气动力原理都没整明白。另外，最令技术人员头痛的还是黑鹰背后精湛的工艺技术，这就不是一两年能追得上，所以项目最后还是放弃了，但是黑鹰也给后来的直20提供的借鉴意义是相当大的。

除了这些，当年还有不少美国装备落到我们手上。

“LM2500燃气轮机” ，由美国通用动力公司于上世纪60年代研制，中国引进后用于“哈尔滨”（舷号112）舰，最大航速达31节，这是中国首型采用燃气轮机并服身的舰艇。

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CH-47支奴干直升机，是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎，双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨，允许机体垂直升降，而且时速高达165里。

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CH-47 支努干直升机

下图以中国民航涂装进行飞行展示的CH-47“支努干”直升机，也是中国引进的唯一一架，中美协议先引进6架CH47进行试用，随后可能引进生产技术。

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中国民航涂装CHh-47 支努干直升机

我国通过民航渠道，向美国购买2架C-130运输机（L-100型号，民用版），编号分别为B-3002和B-3004 ，其实当时中国考虑再进口美国4架C-130“大力神”运输机作为“黑鹰”的载机。

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中国C-130运输机(B-3004)

不过，当年真的太穷了。当时适应高原地区的改进型C-130H运输机，售价基本为1500万美元左右， 4架就有6000万美元。为了为国家节省外汇，当时生产运八的陕飞就向上级汇报，用与C-130相近的运-8飞机改装成“黑鹰”直升机。而中国唯一的两架，也于1999年卖给南非。后来又被南非转卖回美国。

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中国C-130运输机(B-3002)

不得不说，中美蜜月期可供选择的武器装备实在多，基本等同于西方武器库向中国开放，只要有钱随便买，对就是要”有钱“ 。然后，我们当时的确没钱，所以就不买了。大部分都是走引进关键技术，吸收消化

因此，西方的东西是好，但中国终究没有进入到某大国那种：“造不如买，买不如租的怪圈”（没错，说的就是你，印度。）

没想到30年前，美国还曾“送”给过我们这么多好东西

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