隋炀帝不懂，这世上最快的捷径，是慢慢来
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隋炀帝不懂 ， 这世上最快的捷径 ， 是慢慢来// //
来源 | 有书
每一个人的生活 ， 都在苦难艰辛中奋勇前行 。
你也许见过 ， 雨夜的快递小哥 ， 为加班的人送来热气腾腾的饭菜 。
但你一定不知道 ， 也许为了一份“快递” ， 就付出了几十万宝贵的生命 。
在古代 ， 皇家快递小哥这个行当并不好做 。
就拿杨贵妃爱吃荔枝来说：
唐玄宗为了满足心爱之人的心头好 ， 命人直接在蜀地修建一个荔枝园 。
并专门打通一条驿道 ， 建了一条专属一人的“荔枝高速” 。
荔枝从南至北运送千里 ， 一路上累死几匹快马 ， 都是最轻的代价 。
鲜荔枝还不能脱水 ， 不能磕着碰着 ， 不能掉叶子 。
但没人敢耽误 ， 毕竟送迟了不扣钱 ， 扣命 。
古代交通多有不便 ， 长久以来 ， 驿道都是南来北往唯一的通道 ， 历代君王为了可以便利出行和运输 ， 几乎煞费苦心、绞尽脑汁 。
这其中 ， 最敢干的 ， 还属隋炀帝 ， 人家只是修路 ， 他直接开凿了一条连接南北的大运河 。
这条运河就是京杭大运河 。
第一章
公元605年 ， 隋炀帝当上皇帝才4个多月 ， 就迫不及待地下令迁都洛阳 。
但新的都城需要很多配套设施 ， 于是 ， 伴随新官上任三把火 ， 一个又一个工程开始启动了 。
先是建壕沟 ， 竖起京城屏障 ， 接着是盖宫殿 ， 豪华程度直逼十颗星 。
这还没完 ， 隋炀帝紧接着就把目光瞄向了富饶的江南 。
对隋炀帝来说 ， 南方有数不清的美景、美女、美食：
凡是运得过来的通通运过来 ， 凡是运不过来的 ， 没关系 ， 朕都可以亲自过去 。
为了给自己提供一个相当便利的交通条件 ， 他想到一个妙招：
把几处前朝修建的短运河相连 ， 再进行开凿拓展 ， 最终形成一条贯穿南北的大运河！
隋炀帝在位时 ， 几项大工程 ， 特别是大运河的修建 ， 直接掏空了国家内核 。
有人说 ， 他不顾百姓民生 ， 只为自己贪图享乐 ， 以至于让国民长期处于水深火热之中 。
但其实回归真实历史 ， 隋炀帝开凿京杭大运河 ， 除了一己私利以外 ， 还有另一个“一国大利”：
那就是希望可以通过南北相连 ， 促进南北融合和商业发展 ， 维护国家的统一 。
毕竟 ， 只为自己享乐 ， 哪用得着这么费劲 ， 隋炀帝是暴君 ， 不是昏君 。
进一步巩固自己的统治 ， 让自己的皇位坐得更稳才是正确答案啊 。
这其实是一件巩固国家利益的好事儿 ， 隋炀帝的确是一位实干家 ， 敢想敢干 。
只不过 ， 摊子铺的太大了 ， 最终百姓受不了了 。 几年时间 ， 搭进去的人力竟然达到了几百万！
百姓想要的生活很简单 ， 吃饱穿暖有点小钱 。
可现在别提合家团圆 ， 连丈夫儿子的命都保不住 。
水能载舟亦能覆舟 ， 哪个国家经得住这样的自残 。
隋炀帝最终被自己大刀阔斧的激烈快进给害了 。
第二章
大运河的建造到底有多难呢？为什么就成为隋炀帝自取灭亡的导火索？
开凿伊始 ， 为了让这一伟大政绩得以实现 ， 隋炀帝调发沿线的农民和士兵做劳工 。
这一征 ， 竟然征了三百多万人 。
大运河从北方的涿郡起 ， 到南方的余杭止 ， 南北蜿蜒长达五千多里 。 从建成到投入使用 ， 整整用了6年时间 。
隋炀帝不懂 ， 这世上最快的捷径 ， 是慢慢来// //
6年 ， 毁掉了很多平民百姓的生活 ， 揉进了很多人的骨血 ， 与此同时 ， 也彻底动摇了隋朝的根基 。
就在百姓怨声载道之时 ， 隋炀帝并没有意识到国家已经危机四伏 。
而是继续耗费民力 ， 可劲地折腾这点已经很单薄的家底 。
明明可以让百姓安安稳稳建造的养老工程 ， 隋炀帝恨不得明天就开始享受：
为了拥有一个最高的出行标准 ， 他下令在沿途同时修建无数奢华离宫 。 从长安到江都 ， 就达四十多座 ， 此外还命人建造了极度奢华的龙舟和万艘杂船 。
龙舟高达四层楼 ， 里面正殿、朝堂、内殿一应俱全 ， 堪称隋朝的巨型油轮 。
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运河和龙舟都建好后 ， 隋炀帝先后三下扬州 ， 流连忘返 ， 乐不思蜀 。
隋炀帝不懂 ， 这世上最快的捷径 ， 是慢慢来// //
隋炀帝的龙舟舰队
“百姓苦役 ， 天下思乱” ， 是千古不变的道理 。
隋炀帝没有享受几年奢靡的生活 ， 就死于叛军之手 。
他不懂 ， 如果踏实一些 ， 不要着急 ， 想要的 ， 岁月都会给你 。
第三章
历史上对隋炀帝褒贬不一 ， 但有一点 ， 我们无法否认 。
当时修缮的大运河 ， 经过后世历代的不断修复扩建 ， 竟成为一件功在千秋的政绩 。
元朝时期 ， 国家迁都北京 ， 政治中心一下子往北走了那么远 ， 怎么能更好地统治南边如此广阔的土地呢？
为了实现南北进一步相连 ， 忽必烈想了个法子：
将隋唐运河进行改道扩建 ， 利用天然水系 ， 北部直接通到北京 。
这一次重修 ， 忽必烈采取了“慢慢来”的办法 。
他用了10年时间来打磨一件事 ， 10年之后 ， 大运河成功缩短了三四百里 ， 并彻底成为贯穿南北的大动脉 。
马克·吐温说过 ， 人的思想是了不起的 。
只要专注于某一项事业 ， 就一定会做出使自己感到吃惊的成绩来 。
为什么历代统治者都如此看重大运河 ， 不惜代价也要去重修扩建和维护？
隋炀帝不懂 ， 这世上最快的捷径 ， 是慢慢来// //
因为它不只是一条河 ， 更重要的是 ， 它将中国政治中心和经济中心连接在一起 ， 成为整个国家的生命之线：
北方旱灾 ， 南方的粮食 ， 通过运河 ， 迅速来到北方救援；
抗日战争时期 ， 南北之间军火的暗送 ， 就通过运河的船舱；
南水北调工程 ， 最省钱的水渠 ， 正是这条老祖宗留下来的宝河 。
中华民族在运河的连接下实现了进一步融合 。
可见 ， 实现梦想 ， 千万别太冲动冒进 ， 也许当年隋炀帝将自己的脚步慢下来 ， 对国家 ， 对人民 ， 对自己 ， 都会是更好的选择 。
就像盘山公路 ， 最平稳的方式 ， 是迂回前行 。 一口气走直线 ， 是冲不到山顶的 。
从隋炀帝联通运河开始 ， 到现在 ， 已经走过了一千多年 ， 京杭大运河流淌不息 ， 沿线孕育出了一座又一座名城古镇 。
隋炀帝不懂 ， 这世上最快的捷径 ， 是慢慢来// //
时光不断在变 ， 不变的是静默流淌的河水 ， 诉说着一个古老民族的智慧：
流水悠然 ， 不快不慢 ， 其实是对人生的一种提醒 。
世界上最快的捷径 ， 是慢慢来 。 把握好当下的力量 ， 才能活一场适合自己的人生 。
刘强教授亲临广州《论语》亲子共學 ， 营造书香家庭
开课时间：2019年1月28-30日
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课程对象：家长及8—15岁的学生 ， 亲子共学或夫妻共读
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