特斯拉安全性怎样 特斯拉称对不合理诉求不妥协
特斯拉称对不合理诉求不妥协，特斯拉安全性怎样
昨天在上海车展当中发生的一起女子站车顶维权事件在网上非常火热，而就在今天特斯拉也正式为昨天的事情做出了回应，而我们在这份声明当中了解到特斯拉表示对不合理诉求不妥协，这其中到底是怎么一回事呢?对此想知道的话下面就和小编一起看看吧 。
特斯拉称对不合理诉求不妥协
特斯拉的自动驾驶系统近期事故频发，面临越来越多的审查 。该公司正在积极向用户“推销”其更新版本的自动驾驶软件FSD 。但在这一过程中，还需要克服一系列技术和工程方面的问题 。
根据美国媒体报道，上周六得克萨斯州休斯顿的一辆特斯拉电动车在高速运行的情况下，撞上了一棵树上后起火，造成两名男子死亡 。当地警方称，事故发生时并没有人在驾车，死亡的两人均为“乘客”，也就是说，当时这辆特斯拉是处于“无人驾驶”的状态 。目前事故调查仍正在进行中 。
美国国家公路交通安全管理局今年3月表示，已对特斯拉汽车的事故发起了至少27起调查，其中至少有3起车祸是最近发生的 。
就在得克萨斯州的致命车祸发生的几小时前，特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)还在社交媒体上为其自动驾驶系统进行宣传 。他在Twitter上称：“特斯拉与自动驾驶结合发生事故的可能性比普通车辆低10倍 。”
马斯克在1月曾表示，他希望从全自动驾驶软件中获得丰厚的利润 。高级版本的FSD目前的售价为1万美元 。马斯克预言：“汽车将能够以超过人类的可靠性驾驶汽车 。”他还表示，全自动驾驶有望今年实现 。
特斯拉一直在通过不断改进和完善自动驾驶软件FSD，从而收集足够的数据来证明自动驾驶比人工驾驶更加安全可靠 。今年2月，在一次播客节目中，马斯克还表示，目前特斯拉辅助驾驶Autopilot的性能已经足够好 。“除非您真的愿意，否则大部分时间您都不需要驾驶 。”马斯克表示 。但是，目前特斯拉的Autopilot和FSD并不能在缺乏人类驾驶员参与的情况下独立控制电动车 。
但是，特斯拉方面律师在去年年底给加州车辆管理局(DMV)的一封信中明确表示：“Autopilot和FSD都不是自主驾驶系统 。”特斯拉在其车主手册中也警告驾驶员：“当前启用的功能需要驾驶员的主动监督，并不能完全使车辆自动驾驶 。”
尽管如此，很多特斯拉车迷和博主仍在社交媒体上分享人们长时间徒手驾驶特斯拉的视频，这些视频中有人在方向盘上假装睡觉甚至是没有人坐在驾驶员座位上 。
【特斯拉安全性怎样 特斯拉称对不合理诉求不妥协】由于涉嫌误导消费者，德国慕尼黑法院已经禁止特斯拉在广告中使用等同于“自动驾驶”和“全自动驾驶功能”等用词，认为这种语言不仅夸大了特斯拉自动驾驶的功能，会误导消费者，而且还会导致致命事故的发生 。
推荐阅读
- 拉夏贝尔homme是什么牌子
- 怎样打好安琪拉
- 孟加拉翡翠和缅甸翡翠区别 孟加拉翡翠和缅甸翡翠区别是什么
- 宝丽娜·拉芳简介
- 拉黑陌陌对方知道吗
- qq拉黑好友对方知道吗
- 抽拉式床怎么搞卫生
- 手刹怎么拉
- 金吉拉一次能生几个
- 金吉拉猫会不会咬主人